本网讯　合理解决摩擦现象在机械系统中的制约问题已成为诸多领域研究的重点，为把握学术前沿，交通与车辆工程学院于10月29日上午，于12号教学楼201教室举行《机械系统摩擦动力学研究》专题报告。报告会特邀天津大学力学系教授丁千担任主讲。会议由该院院长高松主持，学院部分师生聆听此次报告会。

　　报告会上，丁千首先围绕“力学系概况”“学科及专业设置”“教师队伍”和“特色研究”四个方面阐述目前天津大学力学系所承担的科研工作任务及与国家航天局开展的项目合作等现状。

　　随后，他从研究领域和研究背景等方面展开对摩擦力特性和模型的讲解。他提到，摩擦环节对机械系统动力学起到极为关键的影响，深入研究摩擦及动力学特征对于解决机械系统中摩擦产生的负面影响发挥着重要作用。他分别从静、动态摩擦模型的结构与参数识别等方面分析其在研究过程中的优劣。他针对摩擦系统自激振动、强迫振动和摩擦振动控制等研究方面提出自己的理论分析，同时指出，不存在适用于所有领域的摩擦理论、学说、模型。丁千向与会师生重点讲解了制动噪声振动、摩擦耗能和多领域摩擦振动控制等应用研究的研究方向，结合具体事例进行分析。会议最后，他就摩擦的精确测量和学术科研等问题为与会师生答疑。

　　会议为促进学院科研工作发展、加强学术交流提供了良好平台，对该院师生解决部分科研难题起到积极推动作用。

　　丁千，现任天津大学力学系教授、博士生导师、系主任，兼任天津大学国家级力学实验示范中心主任，天津大学机械学院学术委员会副主任等职，于2005年获得国家科技进步二等奖，合作出版专著和教材4部，发表论文100余篇。