本站讯 12月9日，合乐网页版入口两个科研项目通过了技术成果鉴定，来自省内、外著名专家组成的鉴定委员会认真听取了项目组的汇报，各自对鉴定的项目进行了认真、仔细的讨论，审阅了相关技术资料，进行了现场测试，通过质询、答疑形成了鉴定意见。
由程诚教授主持完成的 “智能加速踏板的研究与开发”项目首次在汽车上采用节气门开度、角速度和角加速度信号，提出了三参数非正常加速的识别方法，根据识别结果对车辆进行制动控制。在执行器设计中有效利用了汽车本身的真空助力器和发动机真空源，设计方案可行，思路合理。对改进后的实车进行了现场道路测试时，试验结果表明，对误踩加速踏板的情况，控制系统能够自动采取制动措施，避免意外事故的发生。鉴定委员会一致认为该项目研究成果达到国内领先水平。
由李田泽教授主持完成的 “高精度在线实时自动检测仪研制”项目采用驱动频率调节与积分时间调节相结合的技术，实现了高速率同步计数器、数据传输时钟以及光信号转移时钟的独立调节，解决了时钟同步难以控制的技术难题；通过动态阈值二值化处理技术，解决了信噪比随CCD输出信号而变化的技术难题。该项目采用双采样技术，利用小波变换子带滤波算法，有效地抑制了时钟信号对CCD输出信号的干扰，提高了系统抗干扰能力。优化设计了恒流电源处理电路，保证了光源发光的稳定性。该项目通过窄脉冲中心采集，极大地压缩了数据量，提高了测量速度。采用多项式插值亚像素定位算法的细分技术，使系统的测量精度达到10微米。鉴定委员会认为项目实时在线测量精度达到了国际先进水平。
